• Verein landet Drehscheiben-Coup

    In Wittenberge wird der Bestand des Eisenbahnmuseum-Vereins weiter ausgebaut, berichtet "Der Prignitzer": das Museum erhält eine zweite Drehbrücke. Dies ist ein weiterer Schritt in der Verwirklichung eines größeren Vorhabens: Vereinschef Burkhard Bohn kündigte im September beim Tag des offenen Denkmals bereits an, man wolle den Kuppel-Lokschuppen I zumindest teilweise wiederaufbauen. „Es mangelt an Unterstellmöglichkeiten. Unser großer Lokschuppen ist voll“. Wenn einmal der Wiederaufbau gelingt, fahren die Loks über die neuerworbene Drehscheibe hinein.

    Vom einstigen Kuppelbau aus dem Jahre 1872 existieren heute nur noch Teile — sie stehen unter Denkmalschutz. Im vergangenen Jahr wurde eine Notsicherung durchgeführt. 


    Einen vollständigen Wiederaufbau am originalen Standort verhindern die zwischenzeitig verlegten Gleise. Als Materialspender ist seit Jahren immer wieder die Anlage in Berlin-Rummelsburg im Gespräch, die die Bahn abtragen will.

    Operacja "Obrotnica" zakończona sukcesem

    Witenbruskie społeczne muzeum kolei  kontynuuje rozwój — piszę gazeta "Der Prignitzer" —i zatem obecnie w tym muzeum znajdują się dwie obrotnice, przez co zakończono etap w szeroko zakrojonym rozwoju muzea. Już w czasie sierpniowych Dni Otwartych Zabytków prezes społecznego muzeum Burkhardt Bohn oznajmił, że zaplanowano chociaż częściową rekonstrukcję okrągłej parowozowni: "Nie posiadamy dostatecznie miejsca dla ustawienia pojazdów. Duża lokomotywownia jest w pełni zapełniona".
    Pozyskana obrotnica będzie prowadzić do zrekonstruowanej lokomotywowni.

    Z okrąglaka z 1872 roku zachowały się tylko pojedyncze elementy i pozostają one w rejestrze zabytków, a w zeszłym roku je wzmocniono.


    Rekonstrukcji okrąglaka na pierwotnym miejscu przeszkadzają tory kolejowy ułożone po rozbiórce budynku. "Dawcą" dla rekonstrukcji wydaje się parowozownia w Berlinie Rumelsburgu, gdzie kolej już wiele lat chce ją zburzyć.

    Операция "Поворотный круг" прошла успешно

    Виттербергский общественный музей железных дорог продолжает расширяться, пишет "Дер Пригницер": теперь у него два поворотных круга, достигнута этапная цель в широкомасштабном плане по развитию музея. Ещё на сентябрьском "Дне открытых памятников" руководитель музейного общества Буркхард Бон объявил, что запланировано воссоздание (хотя бы частично) купольного локомотивного депо №1: „Нам не хватает места для расстановки машин, большое депо заполнено до предела.“ Ныне приобретённый поворотный круг станет въездом в отстроенное депо.

    От купола 1872 года постройки сохранились лишь отдельные элементы — но и они состоят на учёте как памятники истории. В минувшем году их временно укрепили. 


    Восстановлению купола на первоначальном месте препятствуют рельсы, проложенные после его сноса. "Донором" для восстановления предполагается сделать депо Берлин-Руммельсбург — железная дорога уже много лет хочет его снести.

    • Kommentare
    • Komentarze
    • Комментарии